NMEA 2000-Gateway-Verbindung – J1939
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NMEA 2000-Gateway-Verbindung – J1939

NMEA 2000-Gateway-Verbindung – J1939. Es ermöglicht die Konvertierung von Daten vom J1939-Protokoll – das beispielsweise bei Yamaha-, Volvo- und Yanmar-Motoren verwendet wird – in das NMEA2000-Protokoll. Für Volvo Penta- und Yanmar-Motoren ist ein Adapterkabel erforderlich.

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Description

NMEA 2000-Gateway-Verbindung – J1939. Es ermöglicht die Konvertierung von Daten vom J1939-Protokoll – das beispielsweise bei Yamaha-, Volvo- und Yanmar-Motoren verwendet wird – in das NMEA2000-Protokoll. Für Volvo Penta- und Yanmar-Motoren ist ein Adapterkabel erforderlich.

Einfach zu installierende LinkUp-Gateway-Module ersetzen die ursprüngliche Verkabelung und versorgen sowohl das LinkUp-Gerät als auch den Sensor über den NMEA 2000-Backbone mit Strom und bleiben gleichzeitig mit der NMEA 2000-Zertifizierung konform. Dank des passiven drahtlosen Empfängers ist die Einrichtung mit Ihrem Mobilgerät ein Kinderspiel und die LinkUp Configurator-App, die für Android- und iOS-Geräte verfügbar ist. Sensorparameter werden basierend auf Typ, Instanz und Alarmschwelle auf dem Mobilgerät konfiguriert und dann zum sofortigen Datendownload mit dem LinkUp-Gerät verbunden. Bevor wir die verschiedenen Versionen von LinkUp beschreiben, möchten wir die Tatsache hervorheben, dass dieses Gerät im Vergleich zu einem übergroßen NMEA 2000-Konverter Geld spart. Reduziert die Verkabelung, da das komplette Gerät aus drei Teilen besteht: einem 30 cm langen Kabel mit einem standardmäßigen 5-poligen M12-Stecker, dem LinkUp-Gerät selbst, das die Geräteelektronik, die Benachrichtigungs-LED, die drahtlose Schnittstelle zum Programmieren des Geräts und die NMEA 2000-Seitenverkabelung enthält ist der Ausgang aller LinkUp-Varianten und schließlich ein sensorseitiges Kabel – inklusive Drähte beträgt ca. Im ausgerollten Zustand 50 cm lang. Die weiteren Vorteile dieser Ausrüstung sind die kontaktlose Einrichtung mit Ihrem Smartphone, keine Notwendigkeit, Geld für teure Hardware auszugeben, die Installation dort, wo sie benötigt wird, und kein zusätzlicher Strombedarf, da LinkUp über NMEA betrieben wird. Nicht zuletzt kann das Gerät dank seines luftdichten Gehäuses gemäß ISO 8846:1990 (Schutz vor Entzündung umgebender brennbarer Gase) im Motorraum eingebaut werden. Wie alle unsere Produkte ist LinkUp CE-, Reach- und RoHS-konform. Diese leistungsstarken Geräte sind schnell, stromlos, sicher und günstig.

  • Funktion: Ruder, Batterie, Uhr, Motordrehzahl, Abgastemperatur, Geschwindigkeit, Trimmung, Kraftstoffstand, Öltemperatur, Kühlmitteltemperatur, Luftdruck, Motorstunden, Ladedruck, Getriebeöldruck, Motoröldruck
  • Nennspannung: 12V
  • IP-Klasse: IP X9/K
  • Konnektivität: NMEA 2000, SAE J1939
  • Drahtlose Einrichtung über die mobile Begleit-App
Data sheet
Veratron
23560W
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