Liaison passerelle NMEA 2000 - J1939
zoom_out_map
chevron_left chevron_right
-10%

Liaison passerelle NMEA 2000 - J1939

Liaison passerelle NMEA 2000 - J1939. Il permet la conversion des données du protocole J1939 – utilisé par exemple sur les moteurs Yamaha, Volvo et Yanmar – vers le protocole NMEA2000. Un câble adaptateur est requis pour les moteurs Volvo Penta et Yanmar.

148,01 € Tax included

121,32 € Tax excluded

164,46 € -10%

notifications_active Last items in stock
Security policy
Delivery policy
Return policy
Description

Liaison passerelle NMEA 2000 - J1939. Il permet la conversion des données du protocole J1939 - utilisé par exemple sur les moteurs Yamaha, Volvo et Yanmar - vers celui NMEA2000. Un câble adaptateur est requis pour les moteurs Volvo Penta et Yanmar.

Les modules de passerelle LinkUp faciles à installer remplacent le câblage d'origine, alimentant à la fois l'appareil LinkUp et le capteur à partir de la dorsale NMEA 2000 tout en restant conforme à la certification NMEA 2000. Grâce au récepteur sans fil passif, la configuration est un jeu d'enfant à l'aide de votre appareil mobile. et l'application LinkUp Configurator disponible pour les appareils Android et iOS. Les paramètres du capteur sont configurés en fonction du type, de l'instance et du seuil d'alerte sur l'appareil mobile, puis connectés à l'appareil LinkUp pour un téléchargement immédiat des données. Avant de décrire les différentes versions de LinkUp, nous souhaitons souligner le fait que cet appareil permet d'économiser de l'argent par rapport à un convertisseur NMEA 2000 surdimensionné. Réduit le câblage, car l'appareil complet se compose de 3 parties : un câble métallique de 30 cm avec un connecteur M12 standard à 5 broches, l'appareil LinkUp lui-même contenant l'électronique de l'appareil, une LED de notification, une interface sans fil pour la programmation de l'appareil et un câblage latéral NMEA 2000, qui est la sortie de toutes les variantes LinkUp et enfin un câble côté capteur - les fils compris sont d'env. 50 cm de long une fois déroulé. Les autres avantages de cet équipement sont la configuration sans contact avec votre smartphone, pas besoin de dépenser de l'argent en matériel coûteux, l'installation là où c'est nécessaire et aucune alimentation supplémentaire nécessaire car LinkUp est alimenté par NMEA. Enfin, grâce à son boîtier hermétique, l'appareil peut être installé dans le compartiment moteur conformément à la norme ISO 8846:1990 (protection contre l'inflammation des gaz inflammables environnants). Comme tous nos produits, LinkUp est conforme aux normes CE, Reach et RoHS. Ces appareils puissants sont rapides, impuissants, sûrs, sécurisés et bon marché.

  • Fonction : gouvernail, batterie, horloge, régime moteur, température des gaz d'échappement, vitesse, trim, niveau de carburant, température de l'huile, température du liquide de refroidissement, pression de l'air, heures du moteur, pression de suralimentation, pression d'huile de transmission, pression d'huile moteur.
  • Tension nominale : 12 V
  • Classe IP : IP X9/K
  • Connectivité : NMEA 2000, SAE J1939
  • Configuration sans fil via l'application mobile associée
Data sheet
Veratron
23560W
8 other products in the same category: